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姓名: 趙明
性別:
英文名: ZHAO MING
人才稱號:
職稱: 碩士生導師/預聘教師
職務: 專業: 流體力學
所在機構: 天津大學機械工程學院力學系 個人主頁:
郵箱: ming.zhao@tju.edu.cn 辦公地點:
傳真: 辦公電話:
主要學歷: ? 2007.8 ~ 2012.6 北京航空航天大學航空科學與工程學院攻讀博士學位 專業:飛行器設計
? 2003.9 ~ 2007.7 北京航空航天大學航空科學與工程學院攻讀學士學位 專業:飛行器設計與工程



主要學術經歷: ? 2018.4至今 天津大學機械工程學院力學系
2014.8~2018.4 中國科學院工程熱物理研究所
2012.7~2014.7 清華大學航天航空學院博士后(助理研究員)專業:流體力學
?

主要研究方向: 計算流體力學數值方法、流動控制方法、渦動力學

主要講授課程:

主要學術兼職: 國際期刊Renewable Energy、Journal of Propulsion and Power、Environmental Progress & Sustainable Energy和Science China審稿人;ASME member

主要學術成就:

主要科研項目: ? 2013年作為主要完成人參加國家自然科學基金《葉輪機械流動轉捩與分離控制研究》的研究工作;
? 2013年作為主要完成人參加國家自然科學基金《重疊區域內循環的植入IDDES方法研究》的研究工作;
? 2015年作為主要完成人參加863計劃《大厚度、鈍尾緣、低噪聲翼型設計應用技術》的研究工作;
? 2016年開始主持國家自然科學基金青年基金項目《基于分區轉捩脫體渦模擬方法的風電葉片非定常流動分離研究》的研究工作;
? 2016年開始主持風能太陽能利用技術省部共建教育部重點實驗室開放基金《基于先進有限元和自適應網格方法的海上大型風電葉片流場數值模擬研究》的研究工作。
? 2016年開始作為主要完成人參加國家重大研發計劃匹配專項《資源精準化風能、太陽能高效可靠利用前沿技術研究》的研究工作。


代表性論著: ? SCI期刊論文
(1) Yihua Cao*, Ming Zhao, and Li Hu. Numerical Simulation of Rotor-Fuselage-Cylinder Interaction in Forward Flight, Journal of Aircraft, 47(4):1426-1430, 2010.(SCI檢索)
(2) Yihua Cao, Ming Zhao*. Numerical Simulation of Rotor Flow Field Based on Several Spatial Discretization Schemes, Journal of Aircraft, 49(5):1535-1539, 2012. (SCI檢索)
(3) Ming Zhao* and Yihua Cao. Numerical Simulation of Rotor Flow Field Based on Overset Grids and Several Spatial and Temporal Discretization Schemes, Chinese Journal of Aeronautics, 25:155-163, 2012. (SCI檢索)
(4) Ming Zhao, Zhixiang Xiao, and Song Fu*.Predictions of Transition on a Hovering Tilt-Rotor Blade, Journal of Aircraft, 51(6):1904-1913, 2014.(SCI檢索)
(5) Ming Zhao, Mingming Zhang* and Jianzhong Xu. Numerical Simulation of Flow Characteristics behind the Aerodynamic Performances on an Airfoil with Leading Edge Protuberances, Engineering Applications of Computational Fluid Mechanics, 11(1): 193-209,2017. (SCI檢索)
(6) Ming Zhao, Mingming Zhang* and Jianzhong Xu. Analysis of Flow Transition Effects on the Performances of A Wind Power Heat Pump System, Applied Thermal Engineering, 123: 1318-1326, 2017. (SCI檢索)
(7) Mingming Zhang, Ming Zhao* and Jianzhong Xu. Vortex Dynamic Analysis of Flow Physics behind the Effect of Leading-edge Protuberances on the Airfoil Aerodynamic Performance, International Journal of Heat and Fluid Flow (已錄用,SCI檢索)

? EI期刊論文
(1) 趙明*,曹義華. 基于嵌套網格技術和多種空間離散格式的旋翼流場數值模擬. 南京航空航天大學學報,43(3):335-340, 2011.(EI檢索)
(2) 趙明*,張明明,徐建中. 基于IDDES方法的仿生翼型雙周期現象機理研究. 工程熱物理學報(已錄用,EI檢索)
(3) 趙明*,張明明,徐建中. 凹凸前緣翼型流場特性的渦動力學分析. 工程熱物理學報(已錄用,EI檢索)
(4) Ming Zhao, Mingming Zhang* and Jianzhong Xu. Numerical Study of Flow Physics behind the Aerodynamic Performance on an Airfoil with Leading Edge Tubercles, Journal of Physics (EI檢索)
(5) 胡利*,曹義華,趙明. 直升機旋翼機身發動機耦合流場數值模擬. 航空動力學報,23(10): 1882-1887, 2008. (EI檢索)
(6) Muhammad Afzal*, Cao Yihua, and Zhao Ming. Effect of Turbulence Models on Simulated Iced Aircraft Airfoil, World Academy of Science, Engineering and Technology, 80:1140-1147, 2011.(EI檢索)
(7) Ismail M.*, Yihua C., Ming Z., and Bakar A. Numerical Study of Airfoils Aerodynamic Performance in Heavy Rain Environment, World Academy of Science, Engineering and Technology, 67:1053-1060, 2012. (EI檢索)
(8) 鐘國*,曹義華,趙明. 直升機旋翼積冰的數值模擬. 北京航空航天大學學報, 38(3):330-339, 2012. (EI檢索)

? 核心期刊論文
(1) 胡利,趙明,馬超. 直升機旋翼機身流動特性數值模擬,直升機技術,3:41-47,2008.

? 會議論文
(1) Ming Zhao, Mingming Zhang and Jianzhong Xu. Numerical simulation of wind turbine airfoil flow field based on an IDDES method, North American Wind Energy Academy, Iowa State University, 2017.
(2) Mingming Zhang, Ming Zhao and Jianzhong Xu. Numerical Flow Analysis of Azimuth Dependent Smart Rotor Control, North American Wind Energy Academy, Iowa State University, 2017.
(3) 趙明*,張明明,張一楠,徐建中. 風電葉片仿鯨魚鰭翼型氣動性能研究. 工程熱物理學會年會,鎮江,2017.
(4) 趙明*,張明明,徐建中. 5MW智能風電葉片的流動控制機理研究. 工程熱物理學會年會,鎮江,2017.
(5) Ming Zhao, Mingming Zhang* and Jianzhong Xu. An IDDES Method based on a Transition Model and Its Applications in Wind Turbine Airfoil Flow Field Simulation, 6thAsia-Pacific Forum on Renewable Energy, Guangzhou, China, 2016.
(6) 趙明*,張明明,徐建中. 凹凸前緣翼型流場特性的渦動力學分析. 工程熱物理學會年會,無錫,2016.
(7) Ming Zhao, Mingming Zhang* and Jianzhong Xu..Numerical Analysis of the Effects of Leading-Edge Protuberances on Airfoil Stall Performance, TORQUE, Germany, 2016.(EI檢索)
(8) Ming Zhao, Mingming Zhang* and Jianzhong Xu. Numerical Analysis of Effects of Leading-edge Protuberances at Low Reynolds Number, EWEA, France, 2015.(EI檢索)
(9) Ming Zhao, Mingming Zhang*and Jianzhong Xu. Numerical Study of Flow Physics behind the Aerodynamic Performance on an Airfoil with Leading Edge Tubercles, ASME-IMECE2016-68107, USA, 2016.(EI檢索)
(10) 趙明*,張明明,徐建中. 基于IDDES方法的仿生翼型雙周期現象機理研究. 工程熱物理學會年會,廈門,2015.
(11) Ming Zhao, Zhixiang Xiao, and Song Fu*. Predictions of Transition on a Hovering Tilt-Rotor Blade, AIAA Science and Technology Forum and Exposition 2014: 52nd Aerospace Sciences Meeting.(EI檢索)
(12) Zhongda Xu*, Yihua Cao and Ming Zhao. Parameter Identification of Tailplane Iced Aircraft Based on Maximum Likelihood Method. International Conference on Advanced Mechanical Engineering, Wuhan, China, 2012.(EI檢索)
(13) Yihua Cao, Ming Zhao*, and Li Hu. Numerical Simulation of Rotor-Fuselage-Engine Interaction in Forward Flight, the 3rd International Basic Research Conference on Rotorcraft Technology, 283-289, Nanjing, China, October 14-16, 2009.


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