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姓名: 田穎
性別:
英文名: Ying Tian
人才稱號:
職稱: 副教授
職務: null 專業: 機械設計制造及其自動化
所在機構: 數字化制造與測控技術研究所 個人主頁:
郵箱: tianying@tju.edu.cn 辦公地點: 37(南)-245室,機械學院,天津大學北洋園校區
傳真: 辦公電話: 15822971208
主要學歷: 2014.03-2015.07 加州大學伯克利分校機械學院 訪問學者
2005.09-2010.03 天津大學機械工程學院 博士
2001.07-2003.07 哈爾濱工業大學機械工程學院 碩士

主要學術經歷: 2014.03-2015.07 加州大學伯克利分校機械學院 訪問學者
2003.09-至今 天津大學機械工程學院 教師 副教授(2016.06)


主要研究方向: 1. 智能制造系統環境可適應性研究
2. 云制造系統健康監測與可靠性分析
3. 生產過程能效預測及應用

主要講授課程: 1. 工程制圖基礎3(機械類 專業基礎課,56學時)
2. 工程圖學1B(專業基礎課, 48學時)
3. 機械工程訓練基礎

主要學術兼職: 中國機械工程學會生產工程分會機床專業委員會委員 副秘書長
國家自然科學基金項目同行評議專家2011-2015年
國際會議Advanced Computer Control (ICACC)評審專家
中國圖學學會 會員


主要學術成就:

主要科研項目: 1. 天津市科委“天津大學智能制造裝備研創中心”第3完成人,2017.06.01-2026.12.31 1000萬實到600萬;
2. 天津市重點實驗室開放課題“基于海量視頻數據的帶鋼表面缺陷智能感知云平臺”天大負責人; 4萬 2016.07.01-2018.06.30
3. 教育部重點實驗室 開放課題“云端智能機床裝備系統精益能效建模及評價方法研究” 天大負責人; 4萬 2018.01.01-2019.12.31
4. 橫向項目:深圳市德堡數控技術有限公司“國內領先的數控系統及相關產品開發”項目負責人,2017.07.01-2019.07.01 50萬實到30萬;
5. 國家自然基金項目“基于全局能量足跡圖模型的產品生態設計準則提取方法研究與應用”,項目負責人; 26萬 2012.01.01-2014.12.31
6. 國家自然基金基礎交叉項目 主要參與(從事高速列車故障辨識算法研究)已完成。2014年
7. 國家自然基金項目 “基于空間數據挖掘的復雜型面制造質量特征獲取方法研究” 第3完成人。20萬,已完成(2012-2014)
8. 橫向項目“玻璃幕墻生產線的設計與改進”主要負責人
9. 橫向項目“機車座椅流水線的改進設計”主要負責人
10. 加州大學伯克利分校 機械學院 訪問學者(從事產品環境適應性設計研討)2014-2015
11. 汽車零部件加工成套自動化生產線(國家863項目,編號:2007AA042005) 參與
12. 復雜空間型面制造質量在機檢測系統及信息集成技術研究(國家863項目,編號:2006AA04Z146)參與
13. 工況下鈦合金高速插銑過程動力學及其物理仿真研究(國家自然基金項目,編號:50705066)參與
14. 基于在機監測與智能維護的復雜制造系統狀態辨識與精度測控理論與方法(國家自然基金項目,編號:50975193) 參與

代表性論著: [1] Liu, Kun,Wang, Heying; Chen, Haiyong, Qu, Erqing, Tian, Ying*, Sun, Hexu; Steel Surface Defect Detection Using a New Haar-Weibull-Variance Model in Unsupervised Manner; IEEE Transactions on Instrumentation and Measurement [J], 2017, Volume 66(10), Page2585-2596. WOS: 000411025400010; 2.456/Q2.
[2] Y. Tian*, L. Zhang, T. Wang, S. Tian, M. Jing, P. Li, Energy footprint mapping analysis-based energy saving product design study, Key Engineering Materials[J], 2016,Volume 693, Page 1966-1970, EI: 20162202432749.
[3] Y. Tian*, Q. Liu, L. Zhang, S. Tian, P. Li, Research on a type of program-controlled three-dimensional vibration platform, Key Engineering Materials[J], 2016,Volume 693, Page 1604-1610, EI: 20162202432845.
[4] Y. Tian*, L. Zhang, T. Wang, S. Tian, P. Li, Energy-saving optimization design frame system using energy footprint graphical model, Key Engineering Materials[J], 2016,Volume 693, Page 1971-1974, EI: 20162202432750.
[5] J. Dong, T. Wang, Y. Tian*, B. Li, Y. Ding, Z. Liu, Simulation study of motion control for X-Y table with a novel direct contour controller, Key Engineering Materials[J], 2016,Volume 693, Page 1618-1623, EI: 20162202432847.
[6] D. Wang*, Y. Tian, T. Wang, S. Ye, Q. Liu, Fault diagnosis of the foundation brake rigging system based on fault tree and Bayesian network, Key Engineering Materials[J], 2016,Volume 693, Page 1734-1740, EI: 20162202432715.
[7] Y. Tian, T. Wang, B. Ding*, G. He, H. Zhang, Research on modularization fuzzy petri net of disassembly system, 2009 IEEE 16th International Conference on Industrial Engineering and Engineering Management [CA], 2009, Article number:4344474, Page822-826, EI: 20101212778160.
[8] Y. Tian*, T. Wang, G. He, B. Ding, Disassembly sequence planning based on generalized axis theory, Journal of Mechanical Engineering[J], 2009 5, Volume 45, Page160-164+170, EI: 20092712164112.
[9] Y. Tian*, G. He, Research on product disassembly process analysis based on general axle knowledge, 2nd IEEE International Conference on Advanced Computer Control [C], 2010, Volume 5, Page 343-347, EI: 20104213306751.
[10] 田穎,王太勇 等,基于廣義軸理論的產品拆卸路徑規劃研究,《機械工程學報》,2009, 45(5):160-164. (EI:20092712164112).

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