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姓名: 高文志
性別:
英文名: Gao Wenzhi
人才稱號:
職稱: 教授
職務: 副主任 專業: 動力機械及工程
所在機構: 內燃機燃燒學國家重點實驗室 個人主頁:
郵箱: gaowenzhi@tju.edu.cn 辦公地點: 內燃機燃燒學國家重點實驗室 ,300072
傳真: null 辦公電話: +86(0)22 27404244
主要學歷: 1987年7月獲 天津大學內燃機工學學士學位
1992年3月獲天津大學內燃機工學碩士學位
1997年9月獲天津大學內燃機工學博士學位
2002年至2004年 完成東風朝陽柴油機責任公司 博士后工作

主要學術經歷: 1989年9月至1992年3月 攻讀內燃機碩士,課題為“柴油機可控渦流技術研究”;
1994年9月至1997年9月 攻讀動力機械及工程專業博士學位,課題為“大型汽輪發電機組軸系扭轉主動控制理論與試驗研究”;
2002年1月至2004年5月 在東風朝陽柴油機責任公司作博士后工作,研究課題為“4102增壓中冷柴油機排放達歐2研究”和“4102增壓中冷柴油機機體強度有限元分析”;
2003年9月至2004年4月 在英國拉夫堡大學作高級訪問學者,研究課題為“柴油機微粒過濾器聲學特性研究”
1992年3月至今 在天津大學工作

主要研究方向: (1)內燃機振動與噪聲控制;
(2)內燃機零部件優化設計與有限元分析;
(3)內燃機CFD計算與分析;
(4)內燃機配氣系統動力學分析與優化設計。

主要講授課程: (1)熱能與動力機械基礎(內燃機構造);
(2)動力機械振動與噪聲;
(3)高等內燃機概論;
(4)內燃機專業英語閱讀;
(5)內燃機專業課程設計。

主要學術兼職: null

主要學術成就: (1)“動力機械裝置振動主動控制的理論和應用研究”獲教育部科技進步三等獎;
(2)“電磁式扭振試驗臺” 獲天津市科技進步二等獎;
(3)“大型汽輪發電機組軸系扭振危害及其控制的研究”獲天津市科技進步二等獎
(4)“4102增壓中冷柴油機關鍵技術研究”獲天津市科技進步二等獎。

主要科研項目: 國家自然基金項目:
(1)內燃機燃燒室表面催化層燃燒機理研究;
(2)橈性軸系中彈性波的耦合效應及主動控制。

天津市基金項目:
柴油機微粒過濾器熱態聲學特性研究。

企業合作項目:
(1)4102BZLQ柴油機機體表面振動及輻射噪聲有限元分析;
(2)4102BZQ柴油機噪聲源識別與控制;
(3)4102與4100系列柴油機進排氣噪聲測試與評價;
(4)4102EZLQ柴油機排放達歐2研究.

代表性論著: 1.高文志、文世騏,“可控渦流進氣道研究”內燃機學科青年學術研討會論文集,1993.10天津
2.高文志、邱先文、文世騏,“采用電磁閥—氣動裝置優化控制直噴式柴油機的進氣渦流”內燃機學報,1998 NO.3 P309-313
3.王寶林、高文志、文世騏“汽油機燃燒室催化燃燒試驗研究”小型內燃機,1998.3
4.高文志、郝志勇“大型汽輪發電機組軸系扭振控制研究的現狀與展望”發電設備,1997 N0.3
5.郝志勇、高文志“汽輪發電機組軸系扭振主動控制模擬實驗研究”動力工程,1999 vol19 N0.5 p338-241
6.高文志、郝志勇“非同期并列時汽輪發電機組軸系扭振及其主動控制”發電設備,1999 N0.6 p17-20
7.高文志,堯命發,康秀玲,“內燃機非對稱FB2型配氣凸輪型線設計”,汽車技術,1999 N0.12
p4-6
8.付光琦,康秀玲,高文志“高速柴油機頂置式配氣凸輪機構的動力學計算”內燃
機學報,2000 N0.2 p66-71
9.高文志,郝志勇“汽輪發電機組軸系扭振主動控制理論研究”動力工程,2000 vol20
N0.4 p785-787
10.高文志,郝志勇,魏勇,李志剛 “3Dstudio MAX2.0在單缸內燃機三維建模中的應用”, 天津大學學報,2001 vol34 NO.5 p702-704
11.付光琦,高文志,康秀玲,祖炳鋒,徐玉梁,唐良才,郭凌崧“高次多項式非對稱高速車用柴油機配氣凸輪型線設計”內燃機學報,2001 Vol.19 No.1 P.26-28
12. 高文志,宋崇林,馮敬奇,“增壓柴油機進排氣管壓力波動計算與分析”農機學報,2002 Vol.33 No.2 P.38-40
13. Hao Zhiyong, Gao Wenzhi “Optimum Control to a Partially Controlled
Turbogenerator Shaft Torsional Vibration System” 機械工程學報,2002 N0.1
14. Gao Wenzhi, Fengjingqi, A DESIGN APPROCH OF ASYMMETRICAL CAM PROFILE AND ITS EFFECT ON PERFORMANCE OF HIGH-SPEED AUTOMOTIVE ENGINE, SAE 2004-01-0610
15.Gao Wenzhi,The Design of Asymmetrical High Power Polynomial Cam Profile for High-Speed Automotive Engine, Proceedings of IMEC2004,International Mechanical Engineering Conference December 5-8, 2004, Kuwait IMEC04-4005, PP41-51
16.高文志,汪恩波,郝志勇,ZH1110型柴油機機體結構的動態特性, 農業機械學報,2004 Vol.35 No.5 P.55-57
17. 高文志,馮敬奇,郝志勇,李凌安,丁華利,ZH1110型柴油機機體結構強度有限元分析,拖拉機與農用運輸車,2003 No.05 P.16-19
18. Gao Wenzhi,Song Chonglin,Liu Jianguo, A study on the Aeroacoustic characteristics of Diesel Particulate Filter, Journal of Tianjin University Science and Technology, 2005,NO.2

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