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姓名: 張俊紅
性別:
英文名: Zhang Junhong
人才稱號:
職稱: 教授、博導
職務: 專業: 熱能與動力工程
所在機構: 內燃機燃燒學國家重點實驗室 個人主頁:
郵箱: zhangjh@tju.edu.cn 辦公地點: 內燃機燃燒學國家重點實驗室 ,300072
傳真: +86(0)22 27407851 辦公電話: +86(0)22 27407851
主要學歷: 1983.9~1987.7 天津大學機械學院機械制造及自動化專業 本科畢業 獲學士學位
1997.9~2000.3 天津大學機械學院動力機械及工程專業 研究生畢業 獲碩士學位
2000.3~2004.9 天津大學機械學院動力機械及工程專業 研究生畢業 獲博士學位

主要學術經歷: 1987~1993,天津大學熱能系,助教
1993~1999,天津大學熱能系,講師
1999~2006,天津大學機械工程學院,副教授、碩士生導師
2006至今,天津大學機械工程學院,教授、博士生導師

主要研究方向: 動力機械振動噪聲控制
動力機械疲勞與可靠性分析
動力機械故障診斷
現代內燃機設計
車輛NVH控制
增壓中冷匹配技術

主要講授課程: 現代熱力發動機設計 (研究生24學時)
動力機械振動與噪聲 (本科生40學時)

主要學術兼職: 中國機械工程學會高級會員
中國振動工程學會高級會員
中國內燃機學會高級會員
中國農業機械學會基礎技術學會委員會委員
中國民航航空地面特種設備研究基地學術委員會委員
《Chinese journal of mechanical engineering》《機械工程學報》《中國機械工程》等期刊審稿專家

主要學術成就: 國家技術發明二等獎,柴油機混合率與化學反應率協同控制技術及應用, 2010
天津市科技發明一等獎,柴油機高效清潔燃燒新技術, 2010
天津市科技進步二等獎,大型汽輪發電機組軸系扭振危害及其控制研究, 2004
高等學校科技進步二等獎,內燃機振動噪聲控制的理論、方法及工程應用, 2007
中國機械工業科學技術特等獎,WP10/WP12系列重型高速發動機及關鍵技術, 2011

主要科研項目: 1.國家自然科學基金,多支承彈性轉子系統彎扭耦合振動及其控制模擬研究,負責人
2.國家自然科學基金,航空發動機疲勞壽命預測及故障診斷研究,負責人
3.國家自然科學基金,基于熱-機耦合的柴油機活塞敲擊噪聲研究與控制及活塞系統優化設計,負責人
4.國家科技攻關計劃(子課題),低排放電控柴油車整機降噪及匹配標定研究,負責人
5.國家863計劃項目課題(子課題),發動機噪聲、振動控制技術研究、增壓中冷系統及其匹配研究,負責人
6.天津市自然科學基金,轉子軸系彎扭耦合振動危害和控制模擬,負責人
7.天津市自然科學基金,大型動力系統軸系低頻振動及其主動控制研究,負責人
8.天津市科技支撐計劃,航空發動機旋轉部件故障診斷關鍵技術研究及系統研制,負責人
9.高等學校博士學科點專項科研基金,以節能降噪為目標的活塞系統優化設計,負責人
10.濰柴動力股份有限公司,WD615型柴油機的低噪聲改進設計研究,負責人

代表性論著: 專著
《汽車發動機構造》,天津大學出版社
《內燃機制造工藝學》,天津大學出版社
論文
1.Junhong Zhang, Bing Han, Analysis of Engine Front Noise Using Sound Intensity Techniques, Mechanical Systems and Signal Processing, 2005, 19(1): 213-221, SCI: 858PV, EI: 04338309256
2.Junhong Zhang, Jun Han, CAE process to simulate and optimize engine noise and vibration, Mechanical Systems and Signal Processing, 2006, 20(6): 1400~1409, SCI: 044EY, EI: 2006189855151
3.Ni Guangjian, Zhang Junhong, Cheng Xiaoming, Characteristics of the Main Journal Bearings of an engine Based on Non-linear Dynamics, Chinese journal of mechanical engineering,2009, 22(5):755-759. SCI:509JN, EI:20094912531300
4.Zhang Junhong, Gao Hongge, Ni Guangjian. Piston-ring and Cylinder-liner Lubrication in Internal Combustion Engines Based on Thermo-hydrodynamic, Chinese journal of mechanical engineering, 2011, 24(6):971-975. SCI: 857IM, EI: 20115014602886
5.Lin Jiewei, Zhang Junhong, Zhang Guichang, Ni Guangjian, Bi Fengrong. Aero-engine Blade Fatigue Analysis Based on Nonlinear Continuum Damage Model Using Neural Networks, Chinese journal of mechanical engineering, 2012, 25(2):338-345, SCI:885GD
6.Junhong Zhang, Han Jun, Hao Zhiyong, A Study on Active Control and Simulation Test for Flexural and Torsional Coupled Vibration in Turbo generator Shaft System Based on Wavelet Transform, Proceedings of the 11th world congress in mechanism and machine science, 2004, Tianjin, China, P2120-2123. EI:04438414187, ISTP:BA188
7.Zhang Junhong, Yu Yilong, Han Bing, Identification of Diesel Front Sound Source Based on Continuous Wavelet Transform, Chinese journal of mechanical engineering, 2004, 17(2):268-271 EI: 2004368333482
8.Zhang Junhong, Sun Shaojun, Analysis on Motion Stability of a High-Speed Rotor-Bearing System, Chinese Journal of Mechanical Engineering, 2005, 18(2):220-223 EI: 2005299225329
9.Zhang Junhong, Sun Shaojun, Zheng Yong, Gao Hongge,Torsional Oscillation Characteristics of Rotary Shafts Based on Torsion and Bending Coupled Vibration, Transaction of Tianjin University, 2006, 12(1):72-78. EI: 2006199868048
10.Zhang Junhong, Ni Guangjian, Zhang Jianpin, Neural Network Based PID Control on NC Milling Process with High-Speed, International Technology and Innovation Conference 2006, ITIC 2006, Hang Zhou, China, Inspect: 9232063. EI:20072610669205
11.Zhang Junhong, He Zhenpeng, Ma Wenpen, Ma Liang, Zhang Guichang. Coupled bending-torsional vibration analysis of rotor system with two asymmetric disks. Applied Mechanics and Materials, 2012, v130-134:2335-2339. EI:20114714534745
12.Yang Shuo, Zhang Junhong, Lin Jiewei. Simulation Study on Crack Propagation of Aero-engine Blade, Applied Mechanics and Materials. 2012, v105-107:2153-2156. EI:20114214438712
13.Zhang Junhong, Ma Liang, Lin Jiewei, Zhang Guichang. Dynamic analysis of flexible rotor-ball bearings system with unbalance-misalignment-rubbing coupling faults, Applied Mechanics and Materials, 2012, v105-107:448-453. EI:20114214438375
14.Zhang Junhong, Lv Feng, Ma Wenpeng. Multi-axial Fatigue Life Model Evaluation and Life Prediction for Turbine Disk, Applied Mechanics and Materials, 2012, v130-134:2330-2334. EI:20114714534744
15.Zhang Junhong, Lin Jiewei, Yang Shuo, Lv Feng. Unsymmetrical Cycle Fatigue Analysis of Titanium Alloy Blades under Multi-level Loading, Advanced Materials Research, 2011, 37:686-689. EI:20114014400789
16.張俊紅, 韓軍, 郝志勇, 殷建峰, 基于連續小波變換的汽輪發電機組軸系扭振及其主動控制模擬實驗研究, 機械工程學報, 2004, 40(1):183-187. EI: 2004218172321
17.郝志勇, 張俊紅, 300MW汽輪發電機組軸系扭振機電耦合沖擊響應的模擬研究,機械工程學報,2001, 37(9):105-109 EI: 2002397107769
18.張俊紅,高文志,付魯華,大型汽輪發電機組軸系振動及其控制的研究,動力工程,2003, 23(4):2490-2494 EI:2003367625686
19.張俊紅,于鎰隆,大型動力系統軸系低頻振動及其主動控制研究綜述,動力工程,2004,24(4):457-460 EI:2006139784103
20.張俊紅,于鎰隆,高宏閣,多支承轉子系統彎曲振動分析方法研究,機械工程學報,2004, 40(11):35-41. EI: 2005028785982
21.張俊紅,孫少軍,程曉鳴,高宏閣,彎扭耦合的旋轉機械軸系彎振特性的研究,動力工程,2005,25(3):305-311. EI:2005259172711
22.張俊紅,于鎰隆,高宏閣,復雜單軸轉子系統扭振魯棒H∞控制,天津大學學報,2006,39(1):83-88. EI: 2006179840032
23.張俊紅,于鎰隆,高宏閣,汽輪機軸系彎振干擾抑止問題魯棒H∞控制,振動工程學報,2006,19(1):118-123. EI: 2006239925324
24.張俊紅,劉月輝,王家生,采用實驗模態擴展技術研究油底殼輻射聲場,內燃機學報,2005,23(6):532-535. EI: 2006069686614
25.張俊紅 于鎰隆 大型旋轉軸系低頻振動主動控制執行系統的開發,動力工程,2006,26(1):10~14. EI:2006139784103
26.張俊紅, 于鎰隆, 孫少軍, 消減大型軸系低頻振動的主動控制執行系統的理論研究,動力工程, 2007,27(1):29~33. EI:20071310514200
27.張俊紅, 孫少軍, 張建平, 多支承變截面汽輪機組軸系主動控制實驗研究,天津大學學報,2007,40(7):844-848. EI:20073310766265
29.張俊紅, 倪廣健, 采用實驗模態擴展技術研究油底殼輻射聲場,內燃機學報,2007,23(6):532-535. EI:2006069686614
30.張俊紅, 倪廣健, 鄭勇, 張健平, 基于BP神經網絡的柴油機軸系扭振減振器優化設計,內燃機學報,2008,26(1):83-86. EI:20081111146882
31.張俊紅, 畢鳳榮, 胡春林, 田新偉, 張微, 動力設備質量慣性特性參數測取實驗臺研究,內燃機學報,2009,27(1): 81-86. EI:20090911932564
32.張俊紅, 畢鳳榮, 倪廣健,動力總成懸置位置對車體振動能量輸入的影響,農業機械學報,2009, 40(7):25-28. EI:20093312251348
33.張俊紅, 馬正穎, 張桂昌, 何振鵬, 馬梁, 汽車發動機動力性和經濟性的優化匹配,農機學報, 2010, 41(6):37~41. EI:20102713063422
34.林杰威, 張俊紅, 張桂昌, 楊碩, 高宏閣, 基于連續非線性損傷的航空發動機葉片疲勞研究,機械工程學報, 2010, 46(18):66~70, EI:20104313334450
35.張俊紅, 劉海, 畢鳳榮, 張桂昌, 林杰威, 基于心理聲學分析的風扇噪聲對整機噪聲的影響,內燃機學報, 2010,46(6):536~540, EI:20105213523603
36.張俊紅, 何振鵬, 張桂昌, 馬正穎, 高宏閣, 馬梁, 柴油機活塞熱負荷和機械負荷耦合研究,內燃機學報,2011:29(1):78~83. EI:20111213768525
37.何振鵬, 張俊紅, 張桂昌, 呂峰, 楊碩, 不同耦合算法曲軸應力分布及其影響因素分析,農業機械學報, 2011:42(8):207~213. EI:20113614302327
38.張俊紅, 何振鵬, 張桂昌, 馬正穎, 馬梁, 敦立明,基于動力學和摩擦學耦合的柴油機軸系潤滑特性分析, 天津大學學報, 2011,44(9):791-797. EI:20114214445843
39.劉海, 張俊紅, 畢鳳榮, 石巖, 柴油機輻射噪聲預測與低噪聲改進設計, 內燃機學報, 2011, 29(3):265-269. EI:20112514082274
40.張俊紅, 張桂昌, 何振鵬, 馬梁, 馬文朋, 基于正交實驗和神經網絡的軸系主軸承潤滑特性優化, 內燃機學報, 2011, 29(5):461-467. EI:20114214445786
41.孟祥德, 張俊紅, 李立順, 劉海 ,張桂昌, 何振鵬, 于晗正男,基于回歸分析的車用柴油機聲品質預測技術,內燃機學報, 2011,29(6):534-537. EI: 20115114614568
專利
1.發明專利, 主動控制扭振齒輪式雙向加載執行器, 200410018846.4
2.發明專利, 主動控制耦振電液式軸向加載執行器, 200410019860.6
3.發明專利, 轉子軸系扭振激振器, 200510015131.8
4.發明專利, 旋轉磁場式轉動軸系扭振主動控制驅動裝置, 200510015130.3
5.發明專利, 旋轉軸系振動數據采集無線傳送裝置, 200510015132.2
6.實用新型, 柴油機減振器, 201120069129.X
7.發明專利, 主動控制液壓式碰摩故障檢測實驗裝置, 201110334626.2

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