English  
利来w66线上平台手机版app - 利来国际w66官方平台
姓名: 李志軍
性別:
英文名: Li Zhijun
人才稱號:
職稱: 教授、博導
職務: null 專業: 動力機械及工程
所在機構: 內燃機燃燒學國家重點實驗室 個人主頁: http://faculty.tju.edu.cn/lizhijun/zh_CN/index.htm
郵箱: lizhijundd@163.com 辦公地點: 內燃機燃燒學國家重點實驗室 ,300072
傳真: null 辦公電話: +86(0)22 27404244
主要學歷: 1997/09-2004/03,天津大學,內燃機燃燒學國家重點實驗室,動力機械及工程專業,博士,導師:劉書亮教授
1984/09-1987/06,吉林工業大學,汽車學院,動力機械及工程專業,碩士,導師:孫濟美教授
1980/09-1984/06,吉林工業大學,汽車系,熱能與動力工程專業,學士


主要學術經歷: 2007/05 - 至今,天津大學,內燃機燃燒學國家重點實驗室,博士生導師
2005/06 - 至今,天津大學,內燃機燃燒學國家重點實驗室,教授
2003/03-2007/05,天津大學,內燃機燃燒學國家重點實驗室,碩士生導師
1995/11-2005/06,天津大學,內燃機燃燒學國家重點實驗室,副教授
1990/05-1995/11,天津大學,內燃機燃燒學國家重點實驗室,講師
1987/06-1990/05,天津大學,熱能系內燃機教研室,助教


主要研究方向: 發動機燃燒和排放控制
車輛發動機工作過程優化
可替代燃料、發動機電控以及發動機CFD模擬

主要講授課程: 內燃機原理
內燃機節能與減排技術


主要學術兼職: null

主要學術成就: Liu Lei, Li Zhijun, Shen Boxi. The Application and Optimization of EGR-LNT Synergetic Control System on Lean-burn Gasoline Engine[C]. SAE Paper 2015-01-1036,2015.
Fengli Li, Li Guo, Hui Xian, Ming Meng, Zhijun Li*, Jun Bao, Xingang Li. NOx Storage Performance of Alkaline Earth-Doped Perovskite-Type BaFeO3 Catalysts. Acta Phys.Chim.Sin.2013,29(03):605-611.(SCI:098YG)
Qingyun Su, Liang Xie, Shijin Shuai, Jianxin Wang, Jinou Song, Zhijun Li*. Optimization of automotive catalytic converter by numerical modeling and simulation with detailed mechanism.Catalysis Today,2013, 216:292-298. (SCI:216PO)
Pi-qiang Tan,Zhi-yuan Hu,Di-ming Lou,Zhi-jun Li*.Exhaust Emissions from a Light- Duty Diesel Engine with Jatropha Biodiesel Fuel.Energy, 2012,39(1):356-362.(SCI:920EV)
Li Zhongbo,Meng Ming,You Rui,Ding Tong,Li Zhijun*,Superior Performance of Mesoporous TiO2-Al2O3 Supported NSR Catalysts with the Support Synthesized Using Nonionic and Cationic Surfactants as Co-Templates,CATALYSIS LETTERS, 2012,142(9):1067-1074. (SCI IDS Number: 988SU)
Xianfeng Du,Zhijun Li,Fengrong Bi,Junhong Zhang,Xia Wang,Kang Shao, Source Separation of Diesel Engine Vibration Based on the Empirical Mode Decomposition and Independent Component Analysis,Chinese Journal of Mechanical Engineering,2012,(03):557-563.(SCI:918WM)
Zhi Ma,Xiang Gao,Xiulan Yuan,Lu Zhang,Yunfeng Zhu,Zhijun Li*. Simultaneous catalytic removal of NOx and diesel soot particulates over La2AXB1-XO4 perovskite-type oxides.Catalysis Communications,2011, 12(9): 817-821.(SCI:750XK)
Z-M Ye,Z-J Li.Impact of lean-burn control technology on the fuel economy and NOx emission of gasoline engines[J].Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part D: Journal of Automobile Engineering,2010, 224(8):1041-1058. (SCI: 986AP)
Zhijun Li, Zhengmao Ye,Xuan Wang,Ying Zhang,Guangyu Zhang.An Electronic Control System for Exhaust Emission and Fuel Economy of Quasi-homogenous Lean Burn Gasoline Engines[C].Proceedings of 2007 American Control Conference, NEW YORK,2007,8.ISTP
李志軍、陳韶舒、賈旭巖、張瀛、畢鳳榮:配有廢氣再循環(EGR)的汽油機混合分層進氣系統及方法,中國,ZL:201110348790.9(發明專利)(已授權)


主要科研項目: 1、國家自然科學基金面上項目(編號:51276128):基于PM與NOX協同作用的現代柴油機DPF主被動復合再生及微粒捕集、再生微觀理化特性基礎理論研究、2013/01-2016/12、75萬、在研、主持。
2、國家自然科學基金面上項目(編號:50776062):吸附還原催化法同時降低柴油機NOX和碳煙微粒排放機理及應用基礎研究、2008/01-2010/12、34萬、已結題、主持。
3、國家自然科學基金面上項目(編號:50276042):吸附還原凈化準均質稀燃汽油機氮氧化物機理及應用研究、2003/01-2005/12、23萬、已結題、主持。
4、國家自然科學重點基金(編號:59936130):車用內燃機新概念燃燒過程的研究、2000/01-2002/12、110萬、已結題、參加。
5、國家重大科技專項“摩托車催化凈化關鍵技術及產業化—催化器性能評價技術”研究(批準號2002AA643010D)、已結題、參加。


代表性論著: null

院長信箱 | 黨委書記信箱 | 相關鏈接 | 聯系我們 | 法律聲明
? 2018-2019 機械工程學院 版權所有 [技術支持]天津市天深科技股份有限公司