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姓名: 汪洋
性別:
英文名: Wang Yang
人才稱號:
職稱: 教授、博導
職務: 機械工程學院熱能與制冷工程系副主任 專業: 內燃機
所在機構: 內燃機燃燒學國家重點實驗室 個人主頁:
郵箱: wang_yang@tju.edu.cn 辦公地點: 內燃機燃燒學國家重點實驗室 ,300072
傳真: +86(0)22 27383362 辦公電話:
主要學歷: 1985.08-1989.07 天津大學內燃機專業,本科生,獲工學學士
1989.09-1992.04 天津大學機內燃機專業,研究生,獲工學碩士
1992.04-1995.04 天津大學機內燃機專業,博士研究生,獲工學博士

主要學術經歷: 1995.04-1997.01 天津大學緊密儀器系儀器儀表專業博士后流動站工作
1997.01-至今 天津大學內燃機國家重點實驗室工作

主要研究方向: 1. 內燃機電控技術
2. 內燃機工作過程的激光診斷
3. 內燃機新型燃燒過程
4. 內燃機代用燃料技術

主要講授課程: 1. 內燃機代用燃料(研究生選修課 15學時)
2. 高等內燃機概論(研究生選修課 40學時)

主要學術兼職: 中國太陽能學會常務理事、
天津市太陽能技術研究會秘書長、
中國能源研究會熱力學及工程應用專委會委員、
天津市電力學會鍋爐專業委員會副主任委員

主要學術成就:   主持或作為主要完成人參與的國家、部委及橫向課題17項,獲部委獎勵2項,個人成就獎1項,發表論文30余篇,EI收錄5篇,申請國家發明和實用新型專利10項,授權4項。
1999 國家教委科技進步2等獎
2002 天津市科委科技發明2等獎
2003 GM中國科技進步個人成就獎2等獎

主要科研項目: 1. 車用柴油機高壓共軌式電控燃油噴射系統的開發研究,國家科委"九五"攻關項目,120萬元,
第二完成人,已結提。
2. 大型城市公交車用柴油/天然氣雙燃料發動機的研究與開發,國家科技部重點攻關項目
"清潔汽車行動",100萬元,第二完成人,已結提。
3. 基于虛擬傳感器技術的電控發動機優化技術的研究,國家自然基金,13萬元,第二完成人,已結提。
4. 雙燃料天然氣發動機電控參數優化方法的研究,天津市科委青年基金,4萬元,第一完成人,已結提。
5. 雙燃料天然氣發動機燃燒過程及排放控制機理的研究,國家自然基金,19萬元,第一完成人,已結提。
6. 柴油機預混合燃燒控制方法及作用機理的研究,國家教育部博士點基金,6萬元,
負責人,2001-2004
7. 均質壓燃燃燒過程中燃料化學控制新技術新途徑的基礎研究,973子課題,30萬元,
負責人,2002-2007
8. M85火花點燃式甲醇燃料輕型汽車,國家科技部重點攻關項目"清潔汽車行動",25萬元,
負責人,2003-2004
9. 甲醇燃料汽車示范工程,國家科技部重點攻關項目"清潔汽車行動",5萬元,主要參與,2003-2004

代表性論著: 1. 汪洋等,用激光誘導熒光法(LIF)研究燃油噴霧的撞壁混合過程(I),燃燒科學與技術,
2 (4): 329-341, 1996

2. 汪洋等,用激光誘導熒光法(LIF)研究燃油噴霧的撞壁混合過程(II),燃燒科學與技術,
2 (4): 342-348, 1996

3. 汪洋等,車用柴油機共軌式電控噴射系統關鍵技術的訪真與實驗研究, 汽車工程,
24 (3): 486-489, 2002

4. 汪洋等,共軌式電控噴射系統控制參數對柴油機燃燒過程及排放的影響, 燃燒科學與技術,
8 (3): 258-261, 2002

5. 汪洋等,激光誘導熒光法研究柴油機新概念燃燒中的噴霧混合過程, 燃燒科學與技術,
8 (4): 338-341, 2002

6. 汪洋等,Nd:YAG激光器在柴油機噴霧測量中的應用, 中國激光, A29(6): 561-564, 2002

7. 汪洋等,柴油機高壓共軌式電控噴射器快速響應電磁鐵的研究應用, 汽車工程,
24(2): 115-118, 2002

8. 汪洋等,柴油/汽油雙燃料發動機粗暴現象的發生機理及控制措施, 內燃機學報,
20(2): 188-191, 2002

9. 汪洋等,共軌蓄壓式電控噴射系統的噴油規律對發動機燃燒特性及排放性能的影響, 內燃機學報,
20(3): 200-204, 2002

10. 汪洋等,柴油/汽油雙燃料發動機排放性能的研究, 汽車工程, 24(3): 222, 2002

11. 汪洋等,grange-SUMT方法及其在共軌式電控噴油系統發動機控制參數MAP生成中的應用,
燃燒科學與技術, 8(5): .446-448, 2002

12. 汪洋等,柴油/汽油雙燃料準均質燃燒過程及其降低有害排放物的潛力, 燃燒科學與技術,
8 (6): .538-542, 2002

13. 蘇萬華、汪洋等,一種新型共軌蓄壓式單體噴油器, 內燃機學報, 1(1), 1999

14. 謝輝、汪洋等,一種新型共軌蓄壓式電控噴油系統及32位ECU, 汽車工程, 23(1): 44-48, 2001

15. 楊洪敏、汪洋等,高壓共軌噴油器設計參數對性能影響的研究, 內燃機學報, 19(4), 2001

16. Wanhua Su,Wang Yang,PAIRCUI A New Pressure Accumulative ,Injection Rate Controllable
Unit Injector for Diesel Fuel System, AE Transaction 971680

17. 蘇萬華,汪洋等,限流沿燃燒室中實現柴油噴霧稀擴散燃燒的混合氣形成過程,燃燒科學與技術,
8 (4), 2002

18. 余本雄,汪洋等,超高能點火裝置的開發及其在稀薄混合氣點火中的應用, 汽車工程, 26(1): 27-30

19. 劉世文,汪洋等,天然氣加氫改性對柴油引燃氣體發動機排放特性和經濟性影響的研究,
燃燒科學與技術, 9(6): 539-545

20. 汪洋,朱濤等,超高能放電對擴大均制混合氣稀薄燃燒極限的研究, 燃燒科學與技術, 10(4)

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